摘要：
本文目录一览：1、我们的国产车,在何时才能像国产手机一样碾压合资车?2、... 
本文目录一览：
我们的国产车,在何时才能像国产手机一样碾压合资车?
我们的国产车，在何时才能像国产手机一样碾压合资车？SUV序列中只有一个反向丰田RAV4，奇瑞老虎配备了三菱发动机，甚至是我们的变速箱，发动机甚至机箱，而造型设计也没有良好的系统标准约束。
最终还是靠价格来生存，国产手机就是 汽车 未来的参考模型。国产车能否超越合资车包括很多方面，包括造车技术，市场占有率，口碑等等。先聊一聊技术上能否超越。个人认为10年的时间自主品牌在技术上超越合资车很难。原因有如下几个维度。
最简单的一个检验是否完全碾压CRV的办法，那就是把价格提到与CRV持平，或者CRV价格下调到H6售价区间。这时候如果H6销量仍然能领先CRV，那么完全可以证明国产车刻印碾压合资车了！国产手机唯一能与苹果三星抗衡的就是华为手机。
首先我们先从轿车说起，由于合资品牌在轿车领域布局较早，下探速度较快，并没有给自主品牌留下多大的余地。
如何看待比亚迪汽车用中文朝代命名车标?这么做的好处是什么?
1、显示了中国的强大和与时俱进，同时也向世界展示中国传统的审美。这一举动既吸取了国际潮流的设计理念，又能够发扬中国的传统文化，进行价值观的输出。其次，比亚迪将历史的朝代作为汽车的车标也是出于自己企业发展战略的需要。
2、比亚迪利用王朝标志，是企业战略的需要，把汉文化融入到车上，是史前绝无仅有的，开启了汉文化与车融合的新局面。
3、比亚迪的朝代命名一方面意味着它想向世界展示中国传统文化，汉字是中国文化的一个重要特征。因此，比亚迪希望其产品将有更多的中国元素。其次，比亚迪在质量、配置和性能方面拥有强大的产品实力。比亚迪还希望宣传中国制造的质量。
4、比亚迪用朝代名称做车标，是为了树立新企业文化。其实在用朝代名称做车标之前，比亚迪的车标引起过很大的争议，也遭到过很多人的嘲讽和调侃，而为了树立新的企业文化形象，比亚迪就选择用中国历史上的那些朝代名称来做车标。
马斯克的中国梦,特斯拉的国产路
1、得益于中国***的大力支持与中国基建的强大力量，特斯拉甚至提前完成了大批量生产的目标，据悉目前上海工厂的周产能已超1，000辆。在交付Model 3之余，马斯克还兴奋地宣布即将启动Model Y项目，正式开启国产版Model Y的预订。
2、资本市场对于特斯拉热情涌动，背后的最大原因或许还是与特斯拉位于中国的自建工厂正式投产、国产版本Model 3正式交付有关。当“硅谷基因”遇到“中国速度”，马斯克的“中国梦”还在愈演愈烈。
3、从破土动工到量产交付，国产特斯拉仅耗费12个月。2020年1月7日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在上海特斯拉超级工厂为首批中国车主交付了国产Model 3，而马斯克本人甚至开心到在现场尬起了舞蹈。
4、一年后的今天，2020年1月7日，这里已经建成了周产达到3000台的超级工厂。在这个特别的日子，马斯克也回到了这里，亲手将首批中国制造的特斯拉Model 3交付给他的客户，他让世界见识了属于特斯拉的中国速度。
5、从去年破产到市值全球第二，中国制造是支撑马斯克和特斯拉神话的关键。特斯拉在中国市场很受欢迎，我看好特斯拉电动车的发展前景。特斯拉进入国内新能源汽车市场后，引起了不小的反响。今年有不少用户购买了特斯拉新能源汽车。
吉利收购沃尔沃,获得沃尔沃的技术了吗?
1、沃尔沃为了保护自己原有的造车专利和技术，在吉利收购沃尔沃前提出，只能由吉利控股来收购，并不是吉利汽车直接来收购的。
2、是的，吉利收购了沃尔沃。2010年3月28日，吉利控股集团（GeelyHoldingGroup）宣布以18亿美元的价格收购沃尔沃汽车（VolvoCars）。沃尔沃汽车是一家瑞典汽车制造商，以生产安全、可靠的汽车而闻名。
3、吉利收购沃尔沃的原因之一是为了能够拓展其业务范围。在收购前，吉利主要生产经济型汽车，而沃尔沃则是一个奢侈品牌。这种差异使得吉利难以进入销售价格更高的市场。
4、沃尔沃汽车和吉利集团只有使用权，没有技术转让权。沃尔沃至少是二线豪华车，吉利是平民车企。因此，沃尔沃技术在收购初期不应直接用于吉利汽车，以免降低沃尔沃品牌形象。
5、但当吉利收购沃尔沃时，它曾宣布吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃。换句话说，吉利汽车不会使用沃尔沃的相关技术。然而，吉利收购沃尔沃后，吉利和沃尔沃之间的这种支持是显而易见的。
