摘要：
本文目录一览：1、造车不如卖猪肉,奇瑞净利润再创新低,单车获利仅16.4元,这是真的吗...... 
本文目录一览：
- 1、造车不如卖猪肉,奇瑞净利润再创新低,单车获利仅16.4元,这是真的吗...
- 2、奇瑞艾瑞泽5怎么样?详细评测报告
- 3、单车利润16元,自主品牌依然卑微,奇瑞究竟该怎么办?
- 4、奇瑞小蚂蚁纯电动汽车可不可靠
造车不如卖猪肉,奇瑞净利润再创新低,单车获利仅16.4元,这是真的吗...
1、近日，奇瑞汽车2020年净利润仅7318万元，单车利润仅14元的消息在网上广为流传。你卖一辆车，平均只能赚14元。换句话说，你卖车赚的钱买不到一斤猪肉。
2、而在这之前，不知道华为不造车的承诺能不能坚持到那时。毕竟，当初“不造手机”“不造电视”的反转也还没过去多久。
奇瑞艾瑞泽5怎么样?详细评测报告
1、此外，艾瑞泽5的车身钢板强度非常高，车身变形程度控制得不错，整车行驶过程中的安全性表现十分突出。
2、性价比高 艾瑞泽5的价格较为亲民，尤其是它在同价位车型中的配置和保值性都相对较高。消费者使用后的反馈意见也大都表示该车的性价比相当不错，因此，它成为了消费者们比较受欢迎的选车之一。
3、奇瑞2019款艾瑞泽5这款车挺好的，喜欢的话可以入手开：艾瑞泽5外观方面，出身线条的刻画也是相当的明显，最让车主痴迷的，还是汽车中网的车标，有着向两侧延伸的镀铬饰条设计，让艾瑞泽5增添了一定的时尚感。
4、首先，奇瑞艾瑞泽5的内饰做工较为粗糙，毛边和塑料件有明显的瑕疵，给人留下不太好的印象。此外，座椅材质也不舒适，长时间坐在上面会感到不适。这对一款中档轿车来说，无疑是一大败笔。
单车利润16元,自主品牌依然卑微,奇瑞究竟该怎么办?
1、做自主品牌的车，真的不容易赚钱。去年全世界都受到疫情的影响，但和丰田一样，去年自行车的净利润达到了15000元，每辆本田汽车的利润也超过了8500元。
2、去年，长城 汽车 卖出111万台车，实现净利润53亿，平均一台赚4774元；吉利 汽车 卖出132万台，实现净利润55亿，平均一辆赚4166元；比亚迪卖出47万台，实现净利润434亿，平均一台赚9688元。
3、你卖一辆车，平均只能赚14元。换句话说，你卖车赚的钱买不到一斤猪肉。
4、从销量来看，奇瑞只公布了奇瑞品牌在2020年的销量，为44万辆，若加上奇瑞捷豹路虎和星途等品牌，预计在50-60万辆之间。简单计算后得知，尽管拥有捷豹路虎这一豪华 汽车 ，同时还有星途这一自主豪华，奇瑞股份的单车盈利甚至不到100元。
奇瑞小蚂蚁纯电动汽车可不可靠
可靠的，奇瑞蚂蚁纯电动车用的比较好奇瑞蚂蚁纯电动车在产品质量使用寿命绿色节能等方面具有优势相关说明如下 1 奇瑞电动车产品质量好奇瑞蚂蚁纯电动车质量好，用户口碑好奇瑞蚂蚁纯电动车以电池为***能源。
奇瑞小蚂蚁还可以。奇瑞小蚂蚁算是新能源中非常坚挺的一款了，奇瑞小蚂蚁是由奇瑞新能源生产的一款小型纯电车 ，2017年3月25日首款上市 ，历经了5年，更新了很多代。
在我们传统的认知中，奇瑞小蚂蚁这个级别的微型纯电动车在车身刚性和安全性方面的表现都不会很出色，毕竟这个级别的车型成本着实有限，电池又占据了一部分硬性成本，留给车身结构的***确实不多了。
