摘要：
本文目录一览：1、疫情影响加剧:多家海外车企被迫停产,现代日亏7亿2、... 
本文目录一览：
- 1、疫情影响加剧:多家海外车企被迫停产,现代日亏7亿
- 2、疫情影响加剧,海外车企大面积停产,对全球汽车业的影响多大?
- 3、疫情重创欧洲汽车业,二十多品牌集体停产
- 4、车企战“疫”之四:外资品牌倾力助阵共克时艰
- 5、疫情所迫,底特律三巨头、宝马、大众、本田、PSA纷纷停产
- 6、疫情冲击下,全球汽车产业的“大考”之年
疫情影响加剧:多家海外车企被迫停产,现代日亏7亿
1、由于******疫情影响，目前已经有多家海外汽车厂商停产或面临停产危险目前，全球汽车产量最高的工厂——现代蔚山工厂已经停产，此外韩国境内还有起亚汽车工厂、雷诺与三星合资品牌雷诺三星工厂也已停产。
2、月4日，韩国现代汽车宣布，将暂时关闭本土7家工厂的生产线，原因是中国产零部件供应链中断。现代汽车也成为首家被疫情影响中国以外地区业务的企业。
3、说韩系过的最难肯定不止于此，在韩国本土现代集团也因为疫情原因，被拖慢了节奏。最早受中国生产的零部件短缺的问题，现代暂停了韩国工厂生产，成为第一个在中国以外，工厂停产的大型车企。
4、据外媒欧洲汽车新闻报道，受***肺炎疫情影响，3月13日-3月16日共有个7品牌的整车厂或零部件厂宣布关闭工厂暂时停产，包括福特、日产、雷诺、西雅特、大众汽车、法拉利、布雷博，这些工厂分别位于意大利、西班牙、美国三个国家。
疫情影响加剧,海外车企大面积停产,对全球汽车业的影响多大?
1、大众 汽车 表示，位于西班牙巴塞罗那附近的马托雷尔工厂受疫情影响最大，由于疫情影响整车及零部件物流，因此在本周会有7000人面临停工。
2、截止4月1日18时，欧洲疫情最严重的国家意大利累计确诊超过了11万。而像博世、米其林等等很多汽车零配件供应商都在意大利设有工厂，因疫情影响导致当地工厂停工，无疑是对很多企业造成了严重的冲击。
3、由于******疫情影响，目前已经有多家海外汽车厂商停产或面临停产危险目前，全球汽车产量最高的工厂——现代蔚山工厂已经停产，此外韩国境内还有起亚汽车工厂、雷诺与三星合资品牌雷诺三星工厂也已停产。
4、雷诺表示，由于法国***认为此次疫情严峻，因此按照法国***的防疫要求做出的决定，而此次将停产将至少法国12家工厂及8万名员工暂停工作。显然，大面积停工停产将对这两家车企都将带来巨大损失。
5、近日，包括欧洲、北美的多家汽车企业均宣布***用停产、隔离的方式，来降低疫情的风险，包括车展、汽车赛事在内的各种***性活动，也宣布延期或取消。对欧美车企来说，国内车企所经历的一切，对它们来说才刚刚开始。
疫情重创欧洲汽车业,二十多品牌集体停产
1、欧洲汽车业大面积停产 疫情下，欧洲多国陆续出台严格的管控措施。其中，大众集团、PSA、FCA、日产-雷诺联盟等欧洲头部汽车集团均不同程度受影响，受牵连的汽车品牌至少达到23个。
2、意大利遭遇的正是整个欧洲要面临的缩影，目前疫情影响已波及到整个欧洲，关厂、停产、零部件短缺的消息自今年三月份就屡见报端。
3、意大利不幸成为了欧洲疫情的重灾区，而全球三分之一的病例均分布在欧洲区域，整个欧洲的情况不容乐观。受疫情影响， 整个欧洲的汽车工业也遭到了重创。
4、欧洲地区共有10家车企的57座工厂受到影响，对于2019年本就低迷的欧洲汽车市场而言，这场疫情带来的打击格外沉重，2020年的日子会更不好过。
5、随着疫情对海外车企影响的加剧，已经停产接近半个月的海外汽车制造工厂到目前仍未达到复工条件。
车企战“疫”之四:外资品牌倾力助阵共克时艰
众志成城，共克时艰 “以用户为中心”，是车企们在宣传时经常提到的企业理念。
面对这场没有硝烟的战“疫”，全国人民上下一心，共克时艰，多家车企及汽车领域相关企业纷纷作出响应，主动捐款、捐物，积极投入到驰援疫情防控工作当中，为打赢疫情防控阻击战贡献着力量，彰显出企业高度的社会责任感。
在这个特殊时期，作为我国第二大支柱产业的汽车制造业自然不会坐视不管。据悉，已有超50家车企及零部件企业加入驰援疫情防控工作，成立专项基金03亿元，捐赠金额折合现金达46亿元。
武汉的车企和汽车零部件汽车企业众多，神龙、上汽通用、东风本田等都汇聚于此。目前在湖北省境内，共有160家汽车产业链内的相关企业。为应对疫情，不少车企的武汉基地/工厂已启动紧急措施。
疫情所迫,底特律三巨头、宝马、大众、本田、PSA纷纷停产
1、早在3月15日，为了保护工人免遭******感染，UAW就开始敦促通用、FCA和福特汽车公司停产两周，被几家公司拒绝。工会随后给予三巨头两天时间，来制定保护工人的***。但随着疫情发展，UAW要求停产的意愿越来越强烈。
2、大众集团CEO赫伯特·迪斯表示，受到疫情蔓延的影响，大众集团从3月16日起已经陆续暂停位于美国，西班牙、葡萄牙、斯洛伐克和意大利的大众品牌工厂，同时，生产奥迪品牌的比利时、德国、匈牙利、墨西哥工厂也都将在3月20日关停。
3、尽管作为美国三大巨头公司的通用汽车、福特汽车在欧洲涉及的产业较少，但此次疫情正逐渐蔓延至北美地区。
4、日前，加拿大***银行资本市场公司( RBC Capital Markets)“从需求角度出发”预测，由于******疫情的影响，可能使全球汽车产量在2020年下降16%，而美国汽车销量预期下降20%；同时，本年度迄今为止，中国这个最大汽车市场的零售量削减了一半。
5、而作为如今美国汽车制造业的“新星”——特斯拉，其股价周一收跌16%，3月截至目前下跌40.2%，跌幅超过美系三巨头。
疫情冲击下,全球汽车产业的“大考”之年
月份的美国汽车销量出现了明显下滑，仅第一周就下降了10%。有人认为，疫情的爆发导致了消费者推迟购买大宗商品，汽车需求受到正面冲击，预计今年美国汽车销量将从2019年的1，710万台降至1，550万台，跌幅达9%。
汽车零部件巨头关闭位于欧洲的工厂，将给全球汽车产业链带来冲击。在国内，主要车企的供应链体系具有很强的国际化特点，部分关键零部件需依赖进口。正在逐渐恢复生产的中国汽车制造商们，面临着全球供应链体系的新考验。
总体来看，由于全民外出消费频率大幅降低，受本次疫情影响最大的当为第三产业，但汽车行业同样也在遭遇这场寒冬考验。但是在这当中，我们仍然看到了汽车行业对于此次 “战疫”的积极响应，出钱出力，尽了自己的一份力量。
那么，其它国家对于此次疫情造成的对汽车行业的冲击是如何***的呢？美国 大洋彼岸的美国受疫情影响，福特、通用、特斯拉、FCA等本土车企纷纷关停了全球多地的工厂。
