本文目录一览:
- 1、高性价比路线,运动不足舒适有余—小试长安福特锐际四驱版
- 2、长城汽车最新款越野车-炮影Pro详细评测
- 3、百人众评-吉利几何C深度测评-动力篇
- 4、上汽大众威然试驾评测,威然开起来怎么样?空间表现如何?
高性价比路线,运动不足舒适有余—小试长安福特锐际四驱版
1、锐际的上市,着实在同级别同价位的SUV市场引起了一阵哗然,一方面是因为前期上市时的3款车型均有四驱加持,另一方面就是全系0T+8AT强劲的动力总成。
2、月20日,福特举办了一场“福特锐际寻找最美时光品鉴之旅暨探险者上市活动”车则除了有幸见证了探险者的震撼上市之外,还试驾了一下合资四驱SUV中公认的起售价最亲民,性价比最高的车型:福特锐际。
3、这么来看,福特锐际可以说是当前合资SUV中的清流,20万以内就能拿下的高功率发动机+可分离四驱系统,性价比不言而喻。4WD VS AWD 四轮驱动(4-Wheel Drive)和全轮驱动(All Wheel Drive),是两种截然不同的四驱方案。
4、锐际的性价比高,这是毋庸置疑的!锐际是福特中国0战略下的首款车型,20万级别搭载四驱系统,将四驱车型的价格打下来,它一上市就备受关注。
5、首先我认为,在价格差距不大的情况下,应该首选四驱版本,所以两驱版本车型暂且不做讨论,这里以四驱三个版本的配置来看,锐际目前出售的三款四驱车型都值得购买,即便是高配车型也是如此。
6、款长安福特锐际针对外观和内饰设计进行调整,加之本就不俗的配置表现以及动力配置,账面实力并不差,预计上市后会掀起一波销量小***。
长城汽车最新款越野车-炮影Pro详细评测
1、作为我国第一款真正意义上的皮卡越野车,长城炮的各方面表现都很不错,这个表现在国内确实是前无古人后无来者,它的推出更是打破了越野市场的寒冬季,不管是对国内皮卡还是进口皮卡都是一次强有力的冲击。
2、长城炮越野皮卡传动系统匹配的是***埃孚8AT变速箱,并配以电子换挡机构。电子档杆旁边可以看到电子手刹、自动驻车、坦克掉头模式和低速四驱功能的按键。同时还有方向盘转向回馈力3级调整功能。
3、月5日晚间,长城炮皮卡越野版正式上市,国六汽油版8AT车型售价区间为198万-198万元,再次引起全民关注。作为2019年9月长城汽车推出的皮卡新系列,在推出长城炮乘用版、商用版之后,家族再添新伙伴。
4、车型:长城炮四驱运动型驾驶道路:省道100公里、泥泞越野路面驾仕指数:75%我们试驾长城炮的地方是一个典型的中国村镇,位于群山之中,没有什么公共交通。这里的乡民出行大多数是靠着镇口的常见的五菱宏光或者一些紧凑型尺寸的7座SUV。
百人众评-吉利几何C深度测评-动力篇
1、轴距为2700mm,在同级车中尺寸数据表现是比较好的。动力方面,几何C搭载了最大功率150KW、峰值扭矩310N*M的电机,0-100KM加速时间在7秒左右,属于主流水平。
2、选用1台由国家电网提供的60千瓦直流快充桩对几何C充电效率和动力电池热管理策略进行比对。测试当天的14点,地表最高温度只有34摄氏度,因此要向体验到几何C在快充模式下,动力电池热管理系统激活高温散热功能有些困难。
3、几何C可能大部分人来说听起来比较陌生,但是说起吉利汽车,就几乎是家喻户晓了。几何C是吉利汽车集团中高端纯电品牌几何汽车推出的首款SUV。2020年6月20日,几何汽车首款纯电SUV车型几何C在深圳粤港澳大湾区车展首发亮相。
4、本文操控篇,让我们来看看配备安全智能***驾驶L2+级别的吉利新能源 几何C做的如何。整体操控有90%的人给了满分。
5、相比之前帝豪纯电,几何品牌是定位中高端车型的纯电品牌,而几何C的C有出色,出彩的寓意,C代表Confidence,Creative,Colorful。
上汽大众威然试驾评测,威然开起来怎么样?空间表现如何?
整体来讲,这款大众威然驾控层面足以贴合家庭用户的需求,而外观、内饰所显露出的质感也很大气,而且车内的空间以及一些储物格都很人性化。作为面对家庭用户的MPV,大众威然综合产品力还是很可圈可点的。
通过此次探店,上汽大众威然2024款给好车君留下深刻印象。
威然Viloran的底盘调校功力确实能给高分,整体开起来还是熟悉的德系大众风味,底盘韧性充足,具有相当不错的质感,同时支撑性也比较到位,比日系风格的MPV的确要更加好开一些。
说到舒适,我认为大众威然的悬架过滤路面的颠簸整体上表现还是很不错的,就是收尾阶段有那么一些急躁,再温和一些就更好了。威然全系均***用前麦弗逊+后多连杆的独立结构形式,驾驶感受要更加具有高级感。